一座跨河大桥，40个桥墩，其中27个桥墩在北京通州，13个桥墩在廊坊大厂。这就是目前北京市最大的在建公路特大桥——厂通路潮白河大桥。河北新闻联播报道，连接京冀两地的重要通道厂通路潮白河大桥首节钢箱梁成功架设，这意味着大桥下部结构基本完工，顺利转入桥梁上部结构施工阶段。

厂通路潮白河大桥项目副经理吴国梁说：“我们架梁的顺序计划是从咱们大厂的路基段向潮白河的左堤路依次推进，北京则是从咱们的右堤路向潮白河大桥的右堤路河内进行一个推进，明年的4月份保证架梁的工期完成，明年的9月份计划具备通车条件。”

说起这座桥，意义可不一般。过去，从大厂到北京，需要过友谊桥，走武兴路，不仅路线长，红绿灯还特别多，单程就得四五十分钟，如果堵车，时间就更长了。那厂通路潮白河大桥建成通车后，会带来哪些好处呢？

“项目建成通车后，大厂到北京城市副中心的核心区距离将缩短约4公里，通行时间缩短半个小时，为通勤人员往返京冀两地提供极大便利。”大厂回族自治县协同发展服务中心主任张勇跃说。

潮白河大桥西起通州区潞城镇，东至大厂回族自治县，全长1631.5米，双向六车道，设计时速60公里。未来，通过这座新的跨河大桥，京冀两地将实现再次水上“握手”。

通勤人员金薇说：“我家住通州，在大厂上班，很关注厂通路（潮白河）大桥的施工进展，就盼着早日通车呢！”