2014年12月2日是第三个“全国交通安全日”，主题是“抵制七类违法，安全文明出行”。这7类违法分别是超速、超载、酒驾、毒驾、闯红灯、占用应急车道、不礼让斑马线。

新的一年已经来到，马路上这些违法和不文明行为是否有了改观呢？记者就以与市民们息息相关的一些路口斑马线处作为观察地点，展开调查。

地点一：新华路与永丰道交口

时间：下午5:30

道路情况：有交通信号灯

每天下午五点半左右，路上的车流量已经到达高峰了，正是人们下班放学的时间，由于永丰道上有一幼和六小两所学校，所以每天路上的车流量和人流量都是很大的。记者站在新华路与永丰道的交口处观察，发现不少家长领着孩子正准备过马路，然而，绿灯亮起，家长们领着孩子好像并不能顺利地通过这条并不算宽的马路，因为从永丰道向新华路左转的车辆这时也可以通行了，并且对面向新华路右转的车辆也可以通行，就这样，过马路的行人们只能走走停停，在交通指示灯又变红时才能勉强到达马路对面。

在记者观察过程中发现，正在转弯的汽车很少有礼让斑马线上行人的行为，甚至会向行人鸣笛警示。
这种斑马线上不文明的行为难道仅限于机动车吗？在记者观察的过程中，也发现不少行人存在不文明过马路的行为。

由于离这个路口不远处就有一个公交站，很多人为了不错过公交车，就算闯红灯也要赶上即将到站的公交，但是他们却忽略了这种行为中存在的巨大危险，更有甚者还有的家长领着孩子闯红灯过马路，这让在一旁观察的记者着实为他们捏了一把冷汗。

地点二：曙光道与银河大街交口

时间：早上8:00

道路情况：没有交通信号灯

由于现在生活水平的提高，有私家车的家庭越来越多了，导致现在就算是非道路拥堵的时段也经常会堵车，更不用说早上上班的高峰时段，记者每天经过银河大街和曙光道交口时都会走的小心翼翼，因为在这个路口没有设置交通信号灯，不管是行人、汽车还是非机动车，都好像是在“凭着感觉走”，所以这个路口经常会出现拥堵的情况。虽然路口处画有斑马线，但是对于驾驶员和行人来说，只要没有红绿灯，这斑马线就是形同虚设。

我国《道路交通安全法》第47条规定：“机动车行经人行横道时，应当减速行驶；遇行人正在通过人行横道，应当停车让行。”第47条还规定：“机动车行经没有交通信号的道路时，遇行人横过道路，应当避让。”然而这些文字在现实生活中好像并没有体现出来。

地点三：群安街与银河大街交口

时间：下午6:00

道路情况：有交通信号灯

下面再让我们一起来看看群安街与银河大街交口的情况吧。在这个路口的两侧不光有超市，还有很多饭店，群安街里还有许多的住宅小区，加之群安街较窄，一到晚上下班的时间段，路口拥堵情况可想而知。值得一提的是，这里的交通信号灯是根据时间段而进行调整的，车流量少的时候，银河大街上直行和转弯的信号灯是一同改变的，而到车流量多的时候直行和转弯的信号灯是分别变换的。这可等急了路边要过马路的行人，很多人一见直行车辆停住了就开始迈开脚步朝前走，可转弯车辆依然在行驶当中，加上车多路窄，路口处的拥堵就成了必然。

说到这里，很多路人也有话要说了。为什么闯红灯？因为时间不够，过不去。

记者就这个问题采访了一位正要过马路的大妈。大妈说：“你们年轻人，腿脚好，跑两步就过去了，我们不行啊，所以就是等直行的车停了先走一半，等变绿灯之后再接着走。”

这位大妈说的这种现象确实是存在的，记者在信号灯变绿后以正常速度开始过马路，走到一半，从群安街转弯的车辆就把记者拦在了马路上，等到记者刚走到马路对面，信号灯就已经变红，所以，对于腿脚不好的老年人来说，要在绿灯时间通过马路还是有一定难度的。

据公安部数据显示，2013年以来，不礼让斑马线导致道路交通事故4907起，造成1145人死亡、4487人受伤。2014年的“全国交通安全日”明确将不礼让斑马线列为七类重点交通违法行为之一，说明斑马线上的情况已经成了必须要重视的问题。

生活中，人们总是想尽办法尽快通过马路，而忽视了最重要的安全问题，司机猜测路人“他不敢过”，路人猜测司机“他不敢撞”，而往往就是在这种情况下，悲剧发生了。

在此，记者希望广大的司机师傅们在开车时心态平和一些，多礼让一下斑马线上过马路的行人，而行人也应该遵守交通规则，不要总是“见缝插针”，愿每天都能是“安全日”。